■　■田園ノート；ほぼ日刊vivakenドン■　■

「歩行者のいる信号機のない横断歩道での車の一時停止率」
私もやっと身についてきました

ＪＡＦの２０２４年調査によると
全国平均53％　千葉県４６．８％という結果でした

違反に罰則がついたり　歩行者優先のキャンペーンが張られたり
歩行者がいる横断歩道では　歩行者優先
何とか自分のものにしようとしています

歩行者の立場に立った時
１００％の車が止まる保証がないし
車優先で　安全確認は自分で判断して渡ったほうがいい
という考えで　
歩行者としての優先意識を全く持っていませんが
車が止まってくれる昨今
反対車線の車に注意しながら　頭を下げたり　手を振ったりしながら渡ります

ドライバーの様子を見ていると
運送を職業としているドライバーはほとんどが止まりますし
しょっちゅう車移動しているだろうと思われる
ドライバーも一時停止します

普段そんなに車に乗らないと思われる人が　通り過ぎていく場合が多く
少し前までの私同様です

この頃は　横断歩道でなくとも歩行者が横断しようとしていると
停止し先に行かせたりの光景も見ます

歩行者として　車は左右からくるので　片一方が止まってくれても
反対車線の確認をしっかり　
自分の身は　自分で守ります。